【论文分享】航空发动机寿命边界在哪里?清华团队用仿真+AI给出答案
导读:航空发动机燃烧室火焰筒在热疲劳环境下极易发生裂纹萌生与扩展。清华大学与成发科技联合团队最新研究(ScientificReports,2026)系统揭示了初始裂纹几何参数对剩余寿命的非线性影响规律,定义"寿命增益区间",配合回声状态网络(ESN)构建出高精度小样本寿命预测代理模型。这一工作为航空发动机维修决策和可靠性设计提供了全新思路。一、问题背景:航发燃烧室为何"命短"?航空发动机燃烧室是将燃料化学能转化为热能的核心部件,下一代推进系统的燃烧室出口温度预计将达到2400...